Parque de Jardinería impulsa la movilidad sostenible con nueva energía renovable para vehículos municipales.

LOGROÑO, 24 de marzo.

El Ayuntamiento de Logroño ha dado un importante paso hacia la sostenibilidad al implementar una nueva infraestructura para la flota municipal de vehículos eléctricos e híbridos en el Parque de Jardinería. Este ambicioso proyecto está diseñado para cubrir casi el 60% del consumo energético necesario, contribuyendo a la reducción de 47,8 toneladas de emisiones de CO2 anualmente.

Este martes, el concejal de Medio Ambiente, Jesús López, visitó la nueva instalación que combina energías renovables y espacio dedicado a la carga eficiente de vehículos ecológicos en el Parque Municipal de Jardinería.

En un claro compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética, Logroño ha inaugurado una instalación fotovoltaica de autoconsumo que incluye almacenamiento de energía, localizada en la zona de Monte del Cristo, además de una gasinera operativa que complementa estas iniciativas.

Como destacó López, "el sistema cuenta con una capacidad solar instalada de 128,52 kWp, en conjunción con un sistema de baterías que almacenan 105,21 kWh, generando aproximadamente 158,41 MWh de energía renovable al año".

De esta producción, alrededor del 74% será directamente utilizado, logrando cubrir el 58,6% del consumo eléctrico previsto por el municipio. “Esto representa otro esfuerzo del ayuntamiento hacia una ciudad más verde y sostenible”, afirmó el edil.

La instalación fotovoltaica, que se está preparando para su construcción, estará compuesta por 252 paneles solares de alta eficiencia, complementados por un inversor híbrido trifásico de 100 kW. Esta estructura se diseñará con una cubierta óptima que maximiza su rendimiento energético.

El sistema de almacenamiento de energía se perfila como un elemento clave, ya que optimiza la gestión de la producción, fomenta el autoconsumo y disminuye la dependencia de la red eléctrica durante los momentos de baja generación solar.

Además, la planificación de esta solución ha considerado aspectos específicos como la orientación y la inclinación para asegurar un balance eficiente entre producción y consumo energético.

El concejal de Medio Ambiente enfatizó que "la implementación de este sistema se proyecta para generar un ahorro económico desde el primer año, que se incrementará de forma continua a lo largo de su vida útil".

Expertos han estimado que a largo plazo, el proyecto podría traducirse en un ahorro acumulado cercano a los 400.000 euros en el transcurso de 25 años. Este beneficio derivará tanto de la disminución en el consumo energético como de la estabilidad del nuevo modelo energético implementado.

Asimismo, la instalación contribuirá a mitigar la exposición ante la volatilidad del mercado eléctrico, al mismo tiempo que mejora la eficiencia energética del suministro, optimizando la gestión del consumo gracias a la generación distribuida y almacenamiento energético.

Desde una perspectiva ambiental, se prevé que la nueva infraestructura prevenga la emisión de aproximadamente 47,8 toneladas de CO2 al año, lo que equivale al impacto beneficioso de miles de árboles en términos de captura de carbono.

Esta iniciativa se alinea con las políticas municipales orientadas a fomentar la economía circular, la descarbonización y la mejora de la eficiencia energética, así como a impulsar el uso de energías renovables a nivel local.

Además, la estrategia Logroño Circular para la protección de las zonas verdes se complementa con un avance significativo en movilidad sostenible, que incluye la adquisición de 18 furgonetas eléctricas y más de 30 vehículos híbridos (de GLP y eléctricos), además de 6 camiones duales.

Para dar soporte a esta movilidad sostenible, se han añadido también 10 cargadores eléctricos de 22kW, así como un depósito de 5.000 litros de GLP (Gas Licuado de Petróleo).