LOGROÑO, 2 de diciembre. En un hito significativo para la movilidad sostenible en la región, el consejero de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación, Daniel Osés, ha llevado a cabo una visita a las obras del nuevo carril ciclopeatonal que conectará Lardero y Logroño. Se estima que este proyecto estará en funcionamiento para la primavera de 2025.

De acuerdo con un comunicado emitido por el Gobierno de La Rioja, la reanudación de las obras tuvo lugar este lunes, después de que se lograra el acceso a los terrenos necesarios en el sector Ramblasque, un avance prometedor que se logró en octubre pasado.

La inversión destinada a esta iniciativa asciende a 1,2 millones de euros, con una parte del financiamiento proveniente del Gobierno de La Rioja, que aporta 243.386 euros, y los fondos europeos PRTR en el marco del Plan de Recuperación, que contribuyen con 973.516 euros. La empresa adjudicataria del proyecto es BECSA S.A.

Osés, acompañado por relevantes personalidades como la directora general de Infraestructuras, Gema Álvarez, la alcaldesa de Lardero, Isabel Barceló, y el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Logroño, Ángel Andrés, enfatizó que la reactivación de estas obras "es un testimonio del firme compromiso del Ejecutivo riojano con fomentar la movilidad sostenible y mejorar la conectividad del área metropolitana de Logroño".

La obra se centrará en completar el vial que conecta el final de la Avenida Juan Carlos I en Lardero —donde las obras se habían interrumpido en julio de 2023— con la rotonda de la calle Sequoias en Logroño, en el cruce con la Avenida de la Sierra.

El recorrido del vial se desarrollará a lo largo de la Senda de Ramblasque en Logroño, la Avenida de la Sierra (Montesoria) y también incluirá terrenos del Plan Parcial Ramblasque que han sido cedidos por el Ayuntamiento de Logroño.

Destaca que entre abril y julio del año anterior ya se completó el tramo que transita por la Avenida de Juan Carlos I en Lardero. Justo al inicio de esa calle, en la urbanización Villapatro, el nuevo vial se vincula con el carril que construyó el Ministerio de Transportes sobre la Autopista AP-68, enlazando la citada avenida con la calle Miguel Delibes en Lardero.

Al concluir, esta infraestructura tendrá una extensión total de 1.882 metros y un ancho de seis metros, distribuidos equitativamente entre la plataforma destinada a bicicletas y la reservada para peatones.

Los trabajos que se llevarán a cabo incluirán movimiento de tierras, creación de drenajes, afirmado del nuevo vial y la instalación de la señalización tanto horizontal como vertical, así como el balizamiento necesario y el nuevo sistema de alumbrado a lo largo de todo el recorrido, a excepción de la Avenida de Juan Carlos I y la glorieta de la calle Sequoias, que ya cuentan con iluminación adecuada.

Es importante señalar que las obras se habían interrumpido temporalmente el verano pasado debido a la falta de disponibilidad de 4.609 metros cuadrados de terreno en el sector Ramblasque, un contratiempo que se remonta a problemas de la legislatura anterior.

Este ambicioso proyecto no solo busca mejorar la conectividad entre los dos núcleos de Lardero, que se encuentran separados por la Autopista, sino también facilitar el acceso a Logroño. Actualmente, la única opción segura para peatones es transitar por las aceras de la Avenida de Madrid, y no existe una alternativa específica para ciclistas.

Además, Lardero tendrá en breve un segundo carril ciclopeatonal que conectará a sus habitantes con el municipio cercano de Alberite, con una inversión proyectada de 1,7 millones de euros por parte del Gobierno de La Rioja.

Por último, el Gobierno de La Rioja ha informado que ya están operativos los carriles ciclopeatonales entre el Polígono de Cantabria y Logroño, proyecto que ha supuesto una inversión aproximada de 3 millones de euros, así como el carril entre Villamediana de Iregua y Logroño, cuyo presupuesto ha superado los dos millones de euros.